STRAGGLER 及び STRAGGLER 650B のフレームのドロップエンドに装着する調整ネジ。 2本セット。

Chris King Baseplate Devolution　1.5">1-1/8" Chris King Inset 7のヘッドセット使用時に、1-1/8サイズのフォークを取り付ける際に内径を変換するためのベースプレートです。 素材：Stainless Steel サイズ ： 1.5">1-1/8"

Chris King No ThreadSet 1-1/8" [Sotto Voce] 文字同色 ヘッドセットの最高峰クリスキングは、動きの滑らかさと耐久性の高さはピカイチ！ 定期的にメンテナンスすれば数十年使い続けることができます。 サイズ：1-1/8" 　アヘッド 重量：98g

CHRIS KING 【 Inset 7 】 InSet™ はゼロスタック（ZS） 及び ゼロスタック（ZS）＆ エクスターナルカップ（EC） ミックス仕様に対応しています。 特許を取得しているCHRIS KING GripLock™システム搭載。 GripLock™システムは、適切なステアリングコラム保持とベアリングへのプリロードを可能にしました。 フロントフォーク、ステアリングコラムを通して伝わる衝撃や前後左右への力に対し、ベアリングに適切なプリロードを与える事で常にスムーズな回転を提供します。 ZS44/28.6|EC44/40 ●対応ヘッドチューブ 内径：44mm （S.H.I.S表記） Upper ZS44/28.6 Lower EC44/40 ●対応フォークコラムサイズ 1-1/8" > 1.5" SURLYの下記モデルに取り付け可能ですが、純正のリジットフォークを使用する際はChris King 【Baseplate Devolution】1.5" > 1-1/8"が別途必要となります。 【Baseplate Devolution】1.5" > 1-1/8" https://1jyo.base.shop/items/64121265 【SURLY取り付け可能モデル】 ※2023年現在の現行モデル対象 ・Ice Cream Truck ・Karate Monkey ・Krampus ・Lowside ・Wednesday ・Midnight Special

日本を代表する自転車部品メーカー"NITTO/ニットー"。 細身のシェイプとシンプルなデザインが魅力のクロモリアヘッドステム"MCR22"。 ルックスと機能の兼ね合いが取れた絶妙な角度設定。上下どちらの向きでも使えるのでお好きなポジションを作れます。 ハンドルクランプ径は31.8 mm 固定力抜群でプロムナードバーとの相性も良好。ハードなライディングにも対応します。 MADE IN JAPAN SPEC ●Material : CrMo Steel body ●Extension : 60 , 80 , 100mm ●Angle : 10/80 deg. ●Bar Clamp : 31.8mm ●Post diam. : 28.6mm ●Post Stack Height. : 42mm COLOR DULL

快晴、晴天という名の新ブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルステム一体型クロモリハンドルです。 良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す"NITTO/ニットー"との共同開発によって生まれた1品。 オールドスクールMTBなブルムースバーをデザインベースにオーバーサイズアヘッド仕様にアレンジしたハンドルです。 コラム部分から2本に分かれたパイプがハンドルへと繋がるブルムースバーならでは美しいシルエットが見事です。 突き出し90mmのNITTOのUI-2ステムにバックスウィープ15度のフラットバーを装着した時を想定したデザインで作られています。 素材はタフなクロモリ製で溶接は熟練のNITTOの職人により丁寧に作られています。 ハンドル幅は710mmと幅広でバックスウィープと相まってとても握り心地が良く操作性も抜群です。 FAIRWEATHER CX FRAMEやSURLYのバイクなどにはベストマッチです。 山遊びがより楽しくなっちゃうハンドルです。 MTBにはもちろんシクロクロスバイクや街乗りエブリデーバイクなどにもぴったり。 MADE IN JAPAN SPEC コラム：1-1/8"(オーバーサイズ) 突き出し：90mmのNITTO UI-2ステム想定 バックスウィープ：15度 コラムスタックハイト : 40mm ハンドル径：22.2mm 素材：クロモリ

快晴、晴天という名の新ブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルステム一体型クロモリハンドルです。 10年以上にわたってご好評いただいてきたロングセラー、B903ブルムースバーのワイドバージョン。 日東さんの深い深いご協力と長年の開発が実って、B903よりも30mmワイドな750mm幅が実現しました。 B903はハンドルのトップがフラットに近い設定でしたが、B923ではバーエンド部分を10mmしゃくりあげた設定にすることで、より手馴染みの良いフィーリングに。 海外からのリクエストおよびトラックバイクでも多くお選びいただいていることを考慮して、突き出しも10mm延長しています。 フォークコラム側の溶接部分が滑らかなフィレット仕上げになっていることもポイントです。 突き出し100mmの "NITTO" UI-2 ステムにバックスウィープ15度のフラットバーを装着した場合を想定してデザインされています。 MTBにはもちろん、トラックバイクから街乗りのエブリデーバイクまで様々なバイクにフィットします。 MADE IN JAPAN COLOR Dull SPEC ハンドル幅：750mm バックスウィープ：約15度 ハンドル径：22.2mm コラム径：1-1/8"（オーバーサイズ） コラムスタックハイト：40mm 突き出し：135mm（"NITTO" UI-2ステム100mm想定） 素材：クロモリ

Chris King No ThreadSet 1-1/8" [BOLD] 白文字 ヘッドセットの最高峰クリスキングは、動きの滑らかさと耐久性の高さはピカイチ！ 定期的にメンテナンスすれば数十年使い続けることができます。 【完成車 or フレームセットと同時購入で取り付け作業料無料！】 完成車購入時にヘッドセットを“Chris King”に変更したい場合は、同時購入時にコメント欄へ「ヘッドセット交換希望」と記載して頂ければ、作業料無料でヘッドセットの交換を行います。 [ SPEC ] サイズ：1-1/8" 　アヘッド 重量：98g

乗って楽しく、丈夫で手頃な高品質な自転車とパーツを生み出すアメリカのブランド"SURLY/サーリー"のシングルスピード用スペーサーキットです。 ロードやMTBのカセットハブをシングル化するときに使用するスペーサーです。 丈夫で精度が良く、スペーサーのサイズも細かく入っているのでチェーンラインが出しやすいのが嬉しいです。 専用のロックリングはスペーサーの外周とぴったり合うようにできているので装着後の見た目が美しいのも◎。 愛車のシングル化に。 SPEC SHIMANOフリー専用 COLOR ブラック

日本を代表する自転車部品メーカー"NITTO/ニットー"。 セットバック無しのストレートピラー"92"。 日東さんの周年記念 & ニットーの日にちなんで作らせて頂いたBLUE LUG別注カラー。 二本締めで角度調整がしやすく、固定力も抜群です。 シンプルが故に仕上げの美しさと、日東の技が光る一本。 車種問わず様々なバイクにマッチします。 MADE IN JAPAN 同時発売のステムと合わせるのがおすすめです。 https://1jyo.base.shop/items/98869043 カラー：ターコイズ ポスト径：27.2mm 長さ：250mm

日本を代表する自転車部品メーカー"NITTO/ニットー"。 アルミ鍛造のMTBステム"MT-8"。 日東さんの周年記念 & ニットーの日にちなんで作らせて頂いたBLUE LUG別注カラー。 突き出しは50mmオンリー。量感たっぷりのファットボディは剛性抜群。 フロントは6mm × 4ボルトで固定力MAX。ハードなライディングにも対応します。 内部は無駄なく削り込まれ重量面に配慮。 厳しい耐久試験をクリアしながらも高い安全性と強度を約束してくれます。 MTBはもちろんグラベルロードやトリックバイクなんかにもおすすめ。 MADE IN JAPAN 同時発売のシートポストと合わせるのがおすすめです。 https://1jyo.base.shop/items/98868597 カラー：ターコイズ 突き出し：50mm 角度：角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

Surly フレーム専用のリアハブアダプターです。 10mmスルーアクスルハブのホイールの幅を変換して Surly フレームで使用できるようにするアダプターです。 【変換可能サイズ】 135mm→142mm 141mm→148mm 170mm→177mm 190mm→197mm ＊MDS フレームには対応していません。

Surly フレーム専用のリアハブアダプターです。 QR アクスルハブのホイールを スルーアクスルの Surly フレームで使用できるように変換するアダプターです。 【変換可能サイズ】 135mm→142mm 141mm→148mm 170mm→177mm 190mm→197mm ＊MDS フレームには対応していません。

SurlyのTroll、Ogre、ECR用に専用設計されたリアディスクブレーキアダプターです。 ・固定用ボルト＆ワッシャー付属。 ・トロール / オーガ / イーシーアール用 ・IS フレームマウント対応

Cross-Check フォークは、700c x 50mm タイヤを収納できるスペースがあります (フェンダー付きでは 700c x 42mm)。 4130 クロモリ鋼製で、ドロップアウトのフェンダー アイレット、カンチレバー ブレーキ ピボットが特徴で、ラックを取り付けるためのスルーレッグのミッドブレード アイレットも備えています。 【SPEC】 Color：Black Axle-to-crown： 400mm Offset:：44mm Steerer:：300mm, 1-1/8˝ straight Tire Clearance： 29 x 2.0˝ (700c x 42mm with fenders) Weight:：1-1/8˝ = 2.3lb (1.0kg) ★注意事項★ ＊こちらの商品は大型パーツの為、購入金額に関わらず別途送料がかかります。 本州（￥1000） 北海道、沖縄県（￥2,000） ＊その他離島は着払いでの発送となりますので、事前にお問い合わせ下さい。

絶妙と言う言葉がこの Getaround バーにはぴったりと合うかもしれません。 煮込まれたジオメトリ、オンでもオフでも「使える」一本であることは、それが SimWorks の歴史的ロングセラーであることからも伺い知れます。 誰にでも使いきっていただける優等生な逸品です。 Material : CrMo Steel Width : 700mm Rise : 10mm Sweep : 20deg. Center diam. : 25.4mm Bar diam. : 22.2mm ※カスタムデカールキットが付属しますのでお好みでアレンジして下さい。

ヘッドセットやリムと統一感のあるクラシックな "KING" レーザーマークが施された、アルミ製ボディにスチール製クラッシュワッシャーを備えたセンターロック・ロックリング。 フロント部分の繊細なデザインに加え、バック部分のローレット加工はスムーズに締め込める一方で、振動や衝撃などによって緩みにくいように設計されています。 フランジは世界標準の4mm厚みと外径44mmの仕様を採用しており、多くのフレームやフォークに対応します。 CHRIS KING のコンポーネントの特長は細部へのこだわりにあり、マーケットには数多くのロックリングが存在しますが、ホイールの品質やデザイン、機能性に一貫性を持たせるために、オリジナルのロックリングを生み出しました。 「十分に良いもの」で満足するのではなく、「より良いもの」を作れるのであれば挑戦する。それが、CHRIS KING のものづくりに対する姿勢なのです。 [SPEC] 素材 : Aluminum (スチール製クラッシュワッシャー付き) 規格 : External / 外締め 推奨取付トルク : 40.0Nm 重量 : avg 9.0g 取付ツール : CHRIS KING External BB Cup Tool (TBB004) PARK TOOL BBT-9 Type Made in U.S.A ※フレームやフォークとのクリアラインによっては、より薄いロックリングが必要となる場合もあります。 [Color] Black / Matte Black / Matte Mango / 3D Violet / Red / Silver / Matte Turquoise / Gold / Midnight

ヘッドセットやリムと統一感のあるクラシックな "KING" レーザーマークが施された、アルミ製ボディにスチール製クラッシュワッシャーを備えたセンターロック・ロックリング。 フロント部分の繊細なデザインに加え、バック部分のローレット加工はスムーズに締め込める一方で、振動や衝撃などによって緩みにくいように設計されています。 フランジは世界標準の4mm厚みと外径44mmの仕様を採用しており、多くのフレームやフォークに対応します。 CHRIS KING のコンポーネントの特長は細部へのこだわりにあり、マーケットには数多くのロックリングが存在しますが、ホイールの品質やデザイン、機能性に一貫性を持たせるために、オリジナルのロックリングを生み出しました。 「十分に良いもの」で満足するのではなく、「より良いもの」を作れるのであれば挑戦する。それが、CHRIS KING のものづくりに対する姿勢なのです。 [SPEC] 素材 : Aluminum (スチール製クラッシュワッシャー付き) 規格 : External / 外締め 推奨取付トルク : 40.0Nm 重量 : avg 9.0g 取付ツール : CHRIS KING External BB Cup Tool (TBB004) PARK TOOL BBT-9 Type Made in U.S.A ※フレームやフォークとのクリアラインによっては、より薄いロックリングが必要となる場合もあります。 [Color] Two Tone Black Punch / Two Tone Black Gold

ヘッドセットと揃いの "KING" レーザーマークが施されたアルミ製クランプには、"King Bee" の刻印が光るバレルナットが組み合わせられています。バレルナット式シートクランプは、均一な締め付けでシートポストの位置を安定させるとともに、過剰な力がかかりにくくフレームを保護する設計です。ボルトへの負荷が分散されるため耐久性も向上し、錆や摩耗に強く、長期間の使用にも適しています。 デザインにおいて、シンメトリーは重要な要素です。長年に渡り、多くのクリスキングのユーザーはヘッドセットを中心に、ボトムブラケットやハブを組み合わせることで、バイクにさりげなく上品なカラーアクセントを加えてきました。 しかし、バイクの上部にはカラーバランスを取るアイテムがクリスキングにはなく、少しだけ物足りなさを感じることもありました。 これは一見細かいこだわりかもしれませんが、その “こだわり” に応えるべく、そして多くのサイクリストからの高品質なシートポストカラーを求める声もあって、この度クリスキングオリジナルとして誕生しました。 [SPEC] クランプ径 : 30.0mm シートチューブ外径 ±0.5mmのサイズに適合 内容品 : アルミ製クランプ, ステンレスボルト, ワッシャー, バレルナット Made in USA [Color] Black / Matte Black / Matte Mango / 3D Violet / Red / Silver / Matte Turquoise / Gold / Midnight [SURLY適合モデル]　※シートチューブ径 30.0mm / シートポストサイズ27.2mm ・Cross Check ・Straggler ・Midnight Special ・Steamroller ・Ogre ・Troll ・Bridge Club ・Preamble ・Pugsley ・ECR ・Long Haul Trucker ・Disc Trucker ・Pacer ・Pack Rat [取り付け方法] フレームのシートチューブを測定し、適切なサイズをご確認ください。 各公称サイズはシートチューブの外径 ±0.5mmのサイズに適合します。 例えば30.0mmサイズはシートチューブの外径29.5mmから30.5mmまで対応。 アルミ、スチール、チタンのフレームに取り付ける際は、シートポストカラーの内側に少量の焼き付き防止剤を塗布することを推奨します。 締め付け最大トルクは6Nm。 シートカラーの高さ15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さ14.35mm。 各ポストカラーのボルトとバレルナットには、ネジ山に少量の焼き付き防止剤が塗布されています。 シートポストカラーを洗浄したり分解した後は、これらのスレッドに再度焼付き防止剤を塗布する事を推奨します。

FORMOSA ナローワイドダイレクトマウントチェーンリング ナローワイドタイプのチェーンが脱落しにくいチェーンリングです。フロントシングル用です。 歯数 40T 10s・11s・12s(SRAM)に対応 SRAMダイレクトマウント規格 Boost規格用（オフセット 3mm） カラー　ブラック/シルバー

ＳＵＲＬＹ（サーリー）から新たなハンドルバー“Ｓｕｎｓｅｔ　Ｂａｒ”（サンセットバー）が発表されました！ 発売以来ずっと人気でメーカー在庫も欠品が続いている“Ｓｕｎｒｉｓｅ　Ｂａｒ”（サンライズバー）よりもさらにハイライズ！ 前傾姿勢ではなくリラックスポジションで、ゆっくりのんびりサイクリングしたい方にオススメです！ 【SPEC】 Material：Post-weld heat-treated Chromoly Steel Clamp Diameter： 22.2mm; Includes shims for 31.8mm clamp Width：820mm Rise：110mm Sweep Angle： 22 degree backsweep, 14 degree upsweep Weight： 827g including shims Color： Black ★注意事項★ ＊こちらの商品は大型パーツの為、購入金額に関わらず別途送料がかかります。 本州（￥1000） 北海道、沖縄県（￥2,000） ＊その他離島は着払いでの発送となりますので、事前にお問い合わせ下さい。

CHRIS KINGより新色"Two Tone Black Punch"が発売となりました！ 過去にPunchカラーがあり根強い人気を誇っていましたが、Two Toneとして装いを新たにBlack Punchとして再登場となります。 Black Goldも完売次第終了のリミテッドカラーです！ ヘッドセットの最高峰クリスキングは、動きの滑らかさと耐久性の高さはピカイチ！ 定期的にメンテナンスすれば数十年使い続けることができます。 【完成車 or フレームセットと同時購入で取り付け作業料無料！】 完成車購入時にヘッドセットを“Chris King”に変更したい場合は、同時購入時にコメント欄へ「ヘッドセット交換希望」と記載して頂ければ、作業料無料でヘッドセットの交換を行います。 [ SPEC ] サイズ：1-1/8" 　アヘッド 重量：98g

CHRIS KING 【 Inset 7 】 限定カラーのTwo Tone Black Punchです。 InSet™ はゼロスタック（ZS） 及び ゼロスタック（ZS）＆ エクスターナルカップ（EC） ミックス仕様に対応しています。 特許を取得しているCHRIS KING GripLock™システム搭載。 GripLock™システムは、適切なステアリングコラム保持とベアリングへのプリロードを可能にしました。 フロントフォーク、ステアリングコラムを通して伝わる衝撃や前後左右への力に対し、ベアリングに適切なプリロードを与える事で常にスムーズな回転を提供します。 ZS44/28.6|EC44/40 ●対応ヘッドチューブ 内径：44mm （S.H.I.S表記） Upper ZS44/28.6 Lower EC44/40 ●対応フォークコラムサイズ 1-1/8" > 1.5" SURLYの下記モデルに取り付け可能ですが、純正のリジットフォークを使用する際はChris King 【Baseplate Devolution】1.5" > 1-1/8"が別途必要となります。 【Baseplate Devolution】1.5" > 1-1/8" https://1jyo.base.shop/items/64121265 【SURLY取り付け可能モデル】 ※2023年現在の現行モデル対象 ・Ice Cream Truck ・Karate Monkey ・Krampus ・Lowside ・Wednesday ・Midnight Special

ヘッドセットと揃いの "KING" レーザーマークが施されたアルミ製クランプには、"King Bee" の刻印が光るバレルナットが組み合わせられています。バレルナット式シートクランプは、均一な締め付けでシートポストの位置を安定させるとともに、過剰な力がかかりにくくフレームを保護する設計です。ボルトへの負荷が分散されるため耐久性も向上し、錆や摩耗に強く、長期間の使用にも適しています。 デザインにおいて、シンメトリーは重要な要素です。長年に渡り、多くのクリスキングのユーザーはヘッドセットを中心に、ボトムブラケットやハブを組み合わせることで、バイクにさりげなく上品なカラーアクセントを加えてきました。 しかし、バイクの上部にはカラーバランスを取るアイテムがクリスキングにはなく、少しだけ物足りなさを感じることもありました。 これは一見細かいこだわりかもしれませんが、その “こだわり” に応えるべく、そして多くのサイクリストからの高品質なシートポストカラーを求める声もあって、この度クリスキングオリジナルとして誕生しました。 [SPEC] クランプ径 : 30.0mm シートチューブ外径 ±0.5mmのサイズに適合 内容品 : アルミ製クランプ, ステンレスボルト, ワッシャー, バレルナット Made in USA [Color] Two Tone Black Gold / Two Tone Black Punch [SURLY適合モデル]　※シートチューブ径 30.0mm / シートポストサイズ27.2mm ・Cross Check ・Straggler ・Midnight Special ・Steamroller ・Ogre ・Troll ・Bridge Club ・Preamble ・Pugsley ・ECR ・Long Haul Trucker ・Disc Trucker ・Pacer ・Pack Rat [取り付け方法] フレームのシートチューブを測定し、適切なサイズをご確認ください。 各公称サイズはシートチューブの外径 ±0.5mmのサイズに適合します。 例えば30.0mmサイズはシートチューブの外径29.5mmから30.5mmまで対応。 アルミ、スチール、チタンのフレームに取り付ける際は、シートポストカラーの内側に少量の焼き付き防止剤を塗布することを推奨します。 締め付け最大トルクは6Nm。 シートカラーの高さ15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さ14.35mm。 各ポストカラーのボルトとバレルナットには、ネジ山に少量の焼き付き防止剤が塗布されています。 シートポストカラーを洗浄したり分解した後は、これらのスレッドに再度焼付き防止剤を塗布する事を推奨します。